Téma: Vhodné auto pro začínajícího řidiče

Nevybrala bych si ani jedno. Sice u těchto aut bude relativně nižší pořizovací cena.. nejsou příliš v kurzu. Nicméně dvoulitr bych už nechtěla a v naftě už vůbec ne.

Vyšší povinné ručení, dražší opravy obecně a u nafty vše co se týká motoru, o nízké spotřebě si nech zdát, zvlášť u ojetin.

Navíc nafťáky jsou spíš línější auta, samozřejmě to tak úplně neplatí u novějších modelů, ale u staršího ano a mě osobně velmi vadí "dlouhé řazení", to není jízda, skoro se řadit nemusí a to mě osobně nebaví.

Chápu, že vidíš větší auto a připadá Ti to lákavé, nicméně volila bych jinak zkrátka.

Ahoj!
Vezmi v úvahu, že diesel má vyšší náklady na servis a vyplatí se ti, pokud najezdíš více jak 25000 km ročně.
Z uvedených modelů bych zvolil Ford. Osobně si ale myslím, že na prvních pár karambolů, by ti bohatě stačila Felicie nebo Fabie v benzínu. Hlavně má ND za hubičku a opraví ti jí v kdejaké garáži. Pokud chceš velké auto, zkus Mazdu 626. Prostorný, spolehlivý.
 

Souhlas.
Forda bych nezatracoval a to 1. 6 ZETEC (benzin), co se dával do posledních Escortů. Jelo to super a spotřeba dobrá. Focus taky OK. Staré auto určitě spíše benzin bez turba.

Při dnešních stejných cenách nafty a benzínu už nafťák nemá co nabídnout, navíc, nafta mrzne. To jen pro případ, že by zase přišly kruté mrazy.  
Celkově o značkách moc nevím, ale mám zkušenost s benzínem i naf´tákem a jednoznačně bych už nafťáka nechtěla.
A zvaž i ten dvoulitr. To je potom cena někde jinde.
Já osobně bych šla do Octávky.
Takže ani Ford ani Opel.  

Velke silne, ale levne auto, sen vetsiny ridicu, bohuzel nerealny.

Nafta je dobra, pri velkem najezdu km, jenze je to vykoupeno velkymi servisnimi naklady a ve chvili, kdy se pokazi turbo, ci cerpadlo....

Pro tebe absolutne nevhodne, kdyz vetsinu jizd budou pojizdky po meste a do skoly, to je par km se a pak zpatky.

Spis bych se klonil k benzinu pro tebe motor vetsi nez 1. 6 je zbytecnost.

Z meho pohledu pro tebe idelanim autem je Felicie.

Při vší úctě, s autem za 35.000 Kč (vlastně 30.000 + zbytek ekologická daň) ujet 700 km, to jste velký optimista. Ale proč ne... jsoui kvalitní stará auta, která to vydrží. Jen bych před delší cestou určitě nechal auto zkontrolovat automechanikem - hadice, jestli něco neteče a tak...

Na popojíždění určitě benzin.

(Mimochodem nevím co mají lidé proti naftě. Osobně najezdím asi 30 tis. km, r. v. 2000 mám 2, 5 tdi a že by bylo auto líné se říct nedá - stačí vědět kde leží plyn. Opravy týkající se turba či motoru 0 kč.  
 Povinné ručení 3000, - ročně. ) Ale to jsme odbočili.

Jak zde někdo psal Mazda 626 - výborná volba - japonský auta jsou držáky.

Mám v okolí pár starších kusů mají najeto hodně a jsou stále fit.

Pokud chceš, aby ti auto ukradli kup si octávku nebo fabii.

Hlavně opatrně a pamatuj, že si začátečník tak se tak chovej.

Kup si felicii, benzín 1,3 po nějakém důchodci. Na naučení se jezdit stačí, náhradní díly za hubičku, každý to opraví. pokud pravidelně měníš olej, fitry, svíčky tak je to nezničitelý auto. Něco na počátku investuješ a potom jezdíš.