Téma: Výběr automobilu Škoda Octavia 1.9 TDI

Kamarád co rozumí autům říkal, že prý jsou české škodovky předražené. Tak nevím, jestli do toho jít a nekoupit třeba Volkswagena

a nejsou na VW drahé náhradní díly? hlavně mi jde o nízkou spotřebu a aby nebyly předražené náhradní díly jinak díki za radu

Údajně jsou díly na Škodovky a VW ve srovnatelné hladině. Záleží moooc na tom, jaké jsou to typy aut. Na starší VW (např. starší typy Golfa) jsou díly pochopitelně levnější než na nejnovější modely. Určitě koupi neuspěchat a poradit se s automechanikem s letitou praxí, klidně mu dát za konzultaci i nějakou kačku. Fakt se to vyplatí. 

ja ten vyber chvalim je to pracant za malo penez ovsem pokud chcete opravdu levne auto felicia a LPG je to nejlepsi co muzete sehnat a navic u TDi budou asi odchazet vstriky postupem casu ale neslysel sem o nikom kdo by je delal takze vyber je fajn chce to jen najit dobry kousek

Jasně, ale jestli pán uvažuje o oktávce, tak felcka ho neuspokojí. 
A je tu další riziko. Nevím, jestli někdo víte něco o deformačních zonách felicie. Pokud se nabouráte na dálnici, tak i v nízké rychlosti ze Škody Felicie zůstane pomačkanej plech a v něm kdesi rozmačkanej řidič s posádkou vozu Felcka je auto z dob, kdy se nepočítalo s ňákejma velkejma bouračkama. Jako do města dobrý, ale na dálnici bych s tím nevylez, pže bych měl strach, že když se něco stane, tak to prostě už nerozdejchám. Takže šetřit ano, ale když jde o život, tak rozum do hrsti! 

Na VW jsou sakra drahé ND. Měli jsme pašíka a je to záhul. Sice dají se koupit neoriginální, ale moc nevydrží. Takže tohle je dobrá volba. Ted máme roomstříka, předělali jsme ho na plyn a spokojenost. Min.spotřeba, levné ND. 
 1.9 má větší pov.ručení, platíš o dost více. Je to sice rychlejší a živé, ale jestli to užiješ, jestli by nestačila 1.4. A Když ti odejde turbo, dáš za to jako za to auto.

1.9 TDI je celkem v pohode volba. Jezdi toho mraky a ani se to nejak prehnane nekazi. Ma to ale nalitany pres 200. Zajimal bych se o stav motoru, jak je na tom spojka. Jestli to nekde netece atd, atd. Sel bych to koupit s nekym kdo se vyzna. Minimalne si nezapomen rict o klicky a nastartuj to auto. Nechej ho jet minimalne 15 - 20 min na volnobeh a sleduj co se bude dit s teplomerem. Rucicka by mela jit maximalne "trochu nad pulku" ale tam se zastavit a ne dal. Co motor, ma "zdravej" zvuk? Kdyz to pujdes projet tak to RID SAM a nebo ten tvuj kamarad. Tebe nezajima ze to auto jede kdyz ho nekdo ridi, tebe zajima JAK SE RIDI. 

...

No a jako na zaver:

Diesel ma pri nizkych otackach vysoky kroutici moment. Takze se s nim dobre rozjizdi. Jako prvni auto bych si vybral spis benzin a nizsi kalibr, osvojis si lepsi cit na spojku a plyn.

Opravdu si nalep Zetko. Zvlaste pokud jsi z vetsiho mesta. Lidi te nebudou v*sirat, nechaji ti v kopci vic mista na rozjezd atd. Ma to svoje vyhody a neni to zadna hanba. 

Zko jsem taky měl, není se za co stydět, když/jestli člověk začíná řídit auto. Já jsem ho měl myslím půl roku. Pak jsem to slepnul (ještě že neoslepnul ).

Pokud jste se ještě nerozhodli jaké auto si do své domácnosti pořídíte, pak si přečtěte i můj názor. Jste-li menší česká rodinka, která od auto moc nepožaduje, koukněte na obyčejnou českou Škodovku. Navíc třeba takové díly Škoda v případě potřeby nestojí tolik peněz jako třeba o německých značek a nebo britských luxusních vozů.